Für den 1913 auf der Strecke Köln – Frechen – Benzelrath aufgenommenen elektrischen Personenverkehr auf Normalspur lieferte die Waggonfabrik Herbrand bereits 1911 zusammen mit den Trieb- und Beiwagen, wie sie in Form der „Finchen-Garnitur ebenfalls im Museum zu sehen sind, auch fünf Güterwagen, denen 1912 ein weiteres Exemplar folgte.
Die Güterwagen wurden den Zügen auf der eisenbahnmäßig betriebenen Strecke nach einem festen Fahrplan beigestellt und ermöglichten die Aufgabe von Stückgut und Reisegepäck. In einzelnen Kursen fand auch ein Posttransport statt, hierfür besaßen drei der Wagen eine entsprechende Einrichtung.
Der heute im Museum stehende, auch als „Milchwagen“ (dem Haupttransportgut) bezeichnete Wagen 5321 überlebte nach Aufgabe des Güterverkehrs in den Personenzügen der Köln-Frechen-Benzelrather-Eisenbahn dort als Gerätewagen und gelangte 1970 in den Bestand der KVB. Diese setzte das grün lackierte Fahrzeuge zunächst zum Gerätetransport ein.
Anläßlich des 100-jährigen Jubiläums der Kölner Straßenbahn 1977 wurde er dem historischen Finchen-Zug zugeordnet und erhielt auch die ursprüngliche cremefarbene Lackierung aus der Zeit des Personenverkehrs zurück.
Im Museum bietet sein Innenraum wertvolle Lagerfläche für verschiedene Materialien
| Technische Daten | |
|---|---|
| Bezeichnung | 5321 |
| Baujahr | 1911 |
| Hersteller | Herbrand |
| Länge | 6.980 mm |
| Breite | 2.400 mm |
| Höhe | 3.135 mm |
| Achsstand | 3.500 mm |
| Gewicht (leer) | 9.000 kg |
